Технологія лазерного різання широко використовується в промисловості завдяки її перевагам у високій точності, високій швидкості та низькому впливі на тіло матеріалу. В аерокосмічній галузі лазерне різання в основному використовується для операцій заготовки та різання отворів тонкостінних деталей і деталей з листового металу для підготовки до наступного етапу формування та зварювання листового металу.

В авіаційній промисловості зварювані поверхні деталей ріжуть лазером. Які вимоги до технології лазерного різання? Як оцінити та контролювати процес лазерного різання? Відповідь на це питання буде дано нижче.

Вимоги до процесу різання

Якщо поверхня лазерного різання також є поверхнею для зварювання, процес лазерного різання має бути позначений як важливий процес у технологічній карті виробництва деталей і має бути перевірений під час процесу виготовлення продукту.

За попередньо встановлених умов процесу різання виконується металографічний аналіз вирізаних зразків для вимірювання розміру розплавленого шару, наявності мікротріщин тощо, щоб переконатися, що результати відповідають вимогам фізичної перевірки.

Під час лазерного різання найважливішим моментом є використання інертного допоміжного газу для захисту зони різання та розплавленого металу на поверхні різання та запобігання попаданню повітря, яке може спричинити забруднення. Реакційноздатні гази, такі як кисень і вуглекислий газ, категорично заборонено використовувати як допоміжні гази для аерокосмічних матеріалів. Можливість використання азоту залежить від матеріалу, який потрібно різати.

Чи зберігається розплавлений шар?

Розплавленому шару може бути важко відповідати всім вимогам фізичної перевірки через обмеження розміру та структури. Переплавлений шар не можна повністю видалити, або можна лише частково видалити, частково зберегти або навіть повністю зберегти.

У цей час необхідно перевірити, чи можна повністю розплавити розплавлений шар під час зварювання, і зробити висновки за допомогою зварювальних експериментів і металографічних випробувань.

Замовнику необхідно надати спеціальне погодження щодо того, чи дозволяється переплавленому шару повністю або частково залишатися на деталі.